চট্টগ্রাম বন্দরের নিউ মুরিং কনটেইনার টার্মিনাল এনসিটি ১৫ বছরের জন্য আন্তর্জাতিক টার্মিনাল অপারেটরের মাধ্যমে পরিচালনার উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে খসড়া কনসেশন চুক্তির নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি। বৃহস্পতিবার অনুষ্ঠিত কমিটির বৈঠকে এ অনুমোদন দেওয়া হয়। সরকারি বেসরকারি অংশীদারত্ব প্রকল্পের আওতায় অপারেশন অ্যান্ড মেইনটেন্যান্স অব সিপিএস নিউ মুরিং কনটেইনার টার্মিনাল এনসিটি ইনক্লুডিং ওভারফ্লো ইয়ার্ড প্রকল্পের অধীনে এনসিটি পরিচালিত হবে। চুক্তি অনুযায়ী আন্তর্জাতিক টার্মিনাল অপারেটরটি ১৫ বছর টার্মিনালটির পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে থাকবে। চট্টগ্রাম বন্দরের গুরুত্বপূর্ণ কনটেইনার হ্যান্ডলিং সুবিধাগুলোর একটি এনসিটি। দীর্ঘদিন ধরে চট্টগ্রাম বন্দর বিদেশিদের হাতে না দেওয়ার দাবিতে বন্দর রক্ষা কমিটিসহ বেশ কিছু সংগঠন বিভিন্ন কর্মসূচি পালন করে আসছে। অধ্যাপক আনু মুহাম্মদ বলেছেন, এনসিটি বিদেশি কোম্পানির কাছে ইজারা দেওয়া হলে এর সঙ্গে অর্থনৈতিক বিষয়ের পাশাপাশি রাজনৈতিক, সামরিক ও সার্বভৌমত্বের প্রশ্নও জড়িত হবে। তাঁর মতে, বন্দরের পরিচালনার দক্ষতা বাড়াতে বিদেশি কোম্পানির ওপর নির্ভর করার প্রয়োজন নেই। কাস্টমস, আমলাতন্ত্র ও অবকাঠামোর সংস্কারের পাশাপাশি দেশীয় সক্ষমতা বাড়াতে হবে। তিনি বলেন, বিদেশি কোম্পানি আনার বিষয়টি শুধু অর্থনৈতিক নয়, এর রাজনৈতিক ও সামরিক মাত্রাও গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করতে হবে। একই বৈঠকে সরাসরি ক্রয় পদ্ধতিতে রাশিয়া থেকে ইউরিয়া সার আমদানির অনুমোদনও দেওয়া হয়েছে। শিল্প মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবের আওতায় সংযুক্ত আরব আমিরাতের ডেল্টা স্টার ট্রেডিং এফজেড এলএলসির মাধ্যমে সার আমদানি করা হবে এবং রাশিয়ার জেএসসি শচেকিনোআজট হবে সারের প্রস্তুতকারক।